Comment la turbine de pompe à lisier est-elle conçue? - Introduction
Pièces de pompe à lisier - La turbine de pompe à lisier joue un rôle important de pompe à lisier dans les performances hydrauliques du débit de fluide et de la tête de travail, l'efficacité de la turbine de la pompe à lisier peut également aider la puissance du moteur de la pompe à lisier, afin de prolonger la durée de vie de la pompe à lisier fonctionnement, une turbine de pompe appropriée doit être conçue.
Sans comprendre la fonction de la turbine de pompe à lisier, nous ne comprendrons jamais comment une pompe à lisier est conçue.
En général, la pompe à lisier est égale au convertisseur d'énergie de la pompe à lisier.
La fonction de la turbine de pompe à boue consiste à utiliser une turbine rotative pour impacter l'énergie dans les performances centrifuges de la masse de boue et accélérer le transfert de la boue d'un endroit à un autre.
Comment la turbine de pompe à lisier est-elle conçue? - Conception de palette
La pompe à boue chinoise Do Pump montre ci-dessous la force cinétique et hydraulique générée par les aubes de la pompe à lisier, qui sont le cœur de la turbine, tandis que le reste de la conception de la turbine consiste à porter, protéger et équilibrer les aubes de la turbine pendant la fonctionnement de la pompe à lisier.
La turbine de la pompe à lisier est conçue avec des aubes externes et internes. Les aubes externes sont également connues sous le nom de pompage ou les aubes d'expulsion sont peu profondes et situées à l'extérieur des enveloppes de roue, les aubes externes sont conçues pour le système d'étanchéité de la pompe et l'efficacité de la pompe à lisier. D'autre part, les aubes de pompe à lisier internes sont conçues comme des aubes principales qui sont en fait la partie pour le pompage de lisier, les aubes de pompe à lisier internes sont de deux types, un type est Francis Vanes et l'autre est Plain Vane
Comment la turbine de pompe à lisier est-elle conçue? - Nombre d'aubes de roue?
«Plus d'aubes donne un meilleur rendement. Cela signifie que le nombre maximum d'aubes est toujours utilisé chaque fois que cela est possible ». (L'exception est le débit de couple.) Des limitations sont créées par l'épaisseur de la palette requise pour une bonne durée de vie et la nécessité de passer une taille de particule requise.
Le nombre maximal d'aubes dans la pratique est de cinq qui sont utilisées sur des roues métalliques d'un diamètre supérieur à 300 mm et en caoutchouc dépassant
500 mm.
En dessous de ces diamètres, la surface de la pale par rapport à la surface de la roue devient critique (surface de la pale trop grande, donnant trop de frottement) et
l'efficacité commence à chuter et un blocage peut se produire.
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